Ferdinand Porsche ialah pendiri perusahaan produsen kendaraan beroda empat Porsche. Ia juga dikenali menjadi penemu mobil listrik saat melakukan pekerjaan di Lohner dan perintis perusahaan otomotif Volkswagen.
Ferdinand Porsche ialah salah satu insinyur otomotif terbaik yang pernah ada. Pemikiran dan inovasinya menjadi suatu terobosan baru dalam pertumbuhan dunia otomotif.
Daftar Isi:
Biografi Ferdinand Porsche
Ferdinand Porsche dilahirkan pada tanggal 3 September 1875 di Austria-Hongaria yang kini berjulukan Republik Ceko. Porsche ialah anak ketiga dari Anton Porsche dan Anna. Ayahnya mempunyai bengkel pipa ledeng.
Meskipun begitu, Ferdinand Porsche tidak kepincut dalam melanjutkan bisnis keluarganya tersebut. Sejak dikecil, pendiri Porsche ini mempunyai talenta dibidang kelistrikan. Pada usia 13 tahun, Ferdinand memasang bel pintu listrik di rumah orang tuanya.
Tak lupa ia juga menambahkan penerangan listrik di rumahnya ketika dia gres berusia 16 tahun. Rumahnya menjadi yang pertama di Maffersdorf yang memiliki listrik. Ia sempat menuntaskan magang sebagai tukang ledeng. Walaupun begitu minatnya pada ilmu kelistrikan kian meningkat.
Ferdinand Porsche lalu bersekolah di Imperial Technical School di Reichenberg. Setelah itu beliau melanjutkan pendidikannya di Universitas Teknik di Wina.
Penemu Mobil listrik
Setelah menyelesaikan pendidikannya, Ferdinand Porsche lalu bekerja untuk Lohner pada tahun 1898. Pada usia 23 tahun, Ia merancang mobil bertenaga listrik pertama yang dinamakan Lohner-Porsche. Dan pada tahun 1900, kendaraan beroda empat itu dipamerkan di L’Exposition Universelle De Paris suatu ekspo mobil paling bergengsi ketika itu.
Ferdinand Porsche kemudian mendesain prototipe mobil baru. Sebuah mobil roda empat yang mempunyai motor penggerak listrik di setiap rodanya. Setelah delapan tahun bekerja di Lohner, Ia kemudian pindah menjadi direktur teknis di Austro-Daimler di Wiener Neustadt pada tahun 1906.
Saat itu usianya masih 31 tahun. Namun dia telah diserahi tanggung jawab dengan merancang banyak sekali versi mobil di salah satu perusahaan otomotif terbesar di Eropa. Tahun 1910, Pendiri Porsche ini mengungguli “Prinz-Heinrich-Fahrt”. Penghargaan itu beliau dapat sehabis mengendarai kendaraan beroda empat Austro-Daimler yang dia rancang sendiri.
Merancang Mesin Pesawat
Pada tahun 1911 sebelum perang dunia, Ferdinand Porsche bukan cuma merancang mesin mobil saja. Ia juga merancang mesin pesawat melayang. Beberapa hebat menganggap mesin pesawat bertenaga 120 tenaga kuda buatan Porsche di Austro-Daimler sebagai mesin paling hebat di dunia.
Sekitar tahun 1912, Pada perang dunia I, Porsche merancang Landwehrzug atau “C-Trains” suatu kereta yang bisa menarik traktor pelontar mortir ukuran 305mm. Kereta yang dirancangnya bisa berjalan baik di rel kereta maupun di jalan raya. Dan tenaga penggeraknya menggunakan bensin yang mampu menghasilkan arus listrik selaku penggeraknya.
Mendirikan Porsche
Selanjutnya, Ia kemudian dipromosikan selaku manajer biasa di Austro-Daimler tahun 1917. Pada tahun 1930, Pendiri Porsche ini membuka kantor teknik sendiri di Stuttgart, Jerman. Di usia 55 tahun pada tanggal 25 April 1931, Ferdinand Porsche mendaftarkan perusahaan otomotifnya dengan nama Porsche.
Salah Satu Pendiri Volkswagen
Sebelum perang dunia II meletus, Adolf hitler menyuruh ia merancang “kendaraan beroda empat Rakyat” pertama tahun 1934. Bersama dengan putranya yang juga berjulukan Ferdinand, Porsche mendesain mobil prototipe Volkswagen orisinil. Mobil ini diketahui dengan nama “Kraft durch Freude” pada tahun 1936. Ia juga mendesain model awal dari VW Beetle milik volkswagen.
Perancang Kendaraan Perang
Selama masa Perang Dunia II, Porsche juga mendesain kendaraan militer milik Nazi Jerman. Salah satunya desainnya yang populer yakni kendaraan Tank Tiger milik Nazi yang paling terkenal handal.
Pada akhir perang dunia II, Prancis menuduh Porsche yang usianya telah renta melaksanakan kejahatan perang. Hal ini karena kontribusinya saat membantu pasukan Nazi Jerman dalam mendesain kendaraan perang. Akibatnya, beliau kemudian dipenjara selama lebih dari setahun.
Anaknya yang berjulukan Ferry berjuang keras menjaga perusahaan Porsche yang sudah dibangun oleh ayahnya. Dia membangun kendaraan beroda empat balap Porsche untuk Grand Prix. Mobil itu lalu dinamakan Type 360 Cisitalia. Mobil tersebut kemudian dijual kepada pebisnis Italia yang kaya.
Membuat Porsche 365
Uang hasil pemasaran kendaraan beroda empat tersebut kemudian dipakai untuk mengeluarkan uang jaminan ayahnya di penjara. Saat Porsche dibebaskan dari penjara, dia menyepakati proyek lain yang sudah dilakukan anaknya. Yakni membangun suatu mobil sport gres yang pertama kali menyandang nama Porsche.
Mobil ini lalu dijuluki Porsche tipe 356. Mobil ini mengikuti desain mobil sport seperti Cisitalia. Mesinnya ditempatkan di tengah sasis mobil. Dan komponennya sedikit berasal dari Volkswagen yang dimodifikasi.
Tipe Porsche 356 ini diproduksi pada tahun 1947 hingga 1948. Prototipenya dibangun dengan bahan aluminium dan semuanya dirakit dengan dengan tangan serta selesai pada tanggal 8 Juni 1948. Selanjutnya Jerman lalu menyewa Porsche guna pengembangan lebih lanjut dari Volkswagen.
Dengan dana yang ditemukan dari Jerman, Porsche lalu membuka kantor baru di Stuttgart. Adapun planning produksinya ialah 500 kendaraan beroda empat per tahun. Dan selama dua dekade, Porsche akan menciptakan lebih dari 78.000 kendaraan.
Ferdinand Porsche Meninggal Dunia
Ferdinand Porsche berkunjung ke pabrik Volkswagen Wolfsburg untuk pertama kalinya pada November 1950. Dalam kunjungannya itu ia bareng dengagn presiden Volkswagen Heinrich Nordhoff membahas kurun depan mobil VW Beetle milik Volkswagen.
Dan Beberapa minggu kemudian, Pendiri Porsche ini menderita stroke. Hanya beberapa bulan menderita Stroke, Ferdinan Porsche yang dikenal sebagai insinyur terbaik ini meninggal pada Januari 1951.
Atas partisipasi dan sumbangsih Ferdinand Porsche dalam dunia otomotif, Dunia lalu memasukkan namanya dalam Hall of Fame Otomotif. Ia juga dinobatkan selaku Insinyur Mobil Abad Ini pada tahun 1999 oleh Global Automotive Elections Foundation. Bahkan hingga hari ini, Ferdinand Porsche dianggap sebagai salah satu insinyur teknik terbesar utamanya dalam sejarah otomotif dunia.
Perusahaan Porsche Saat Ini
Porsche ketika ini tetap menjadi perusahaan otomotif yang terus memproduksi kendaraan beroda empat. Selain memproduksi mobil, perusahaan juga membuat suku cadang kendaraan beroda empat. Perusahaan ini diresmikan pada tahun 1931 ini tetap berkantor sentra di Stuttgart, Jerman.
Namun sekarang perusahaan yang diresmikan oleh Ferdinand Porsche ini berkonsentrasi pada pengerjaan mobil sport, supercar dan SUV glamor. Saat ini Porsche dimiliki oleh grup Volkswagen. Perlu dikenali bahwa Porsche dan Volkswagen bergabung pada 2011.
Porsche ditetapkan selaku anak perusahaan dari Volkswagen AG. Faktanya grup Volkswagen juga pemili dari Audi, Bugatti, dan Lamborghini. Namun, Porsche juga memiliki saham lebih banyak didominasi di Volkswagen AG.
